Kas jums jāzina par LTL kravu pārvadājumiem

Redaktora piezīme: šis raksts pirmo reizi parādījās 2022. gada jūlija/augusta izdevumā Cepta žurnāls zem slejas “Tehniski runājot” un ar atļauju tiek atkārtoti izdrukāts šeit

Transports ir būtiska, bet bieži aizmirsta kafijas nozares sastāvdaļa. Visu izmēru grauzdētājiem sauszemes kravu pārvadājumi ir galvenais faktors, apsverot atrašanās vietu, cenas un riska toleranci. Ja vien kafijas biznesam nav paveicies (vai pietiekami gudrs) atrasties tieši blakus kafijas ražošanai, vienādojumā ir jāiekļauj transportēšana. Konkrēti LTL krava ir definēta kā kravas pārvadāšana, kas ir mazāka par pilnu piekabi vai konteineru — burtiski “mazāk par kravas automašīnu”. Tas ir salīdzinājumā ar FTL (full truck load), kas nozīmē, ka pilnu piekabi aizņem viens kravas saņēmējs vai saņēmējs. Daudzos gadījumos jūsu piegādātājs varēs jums piedāvāt vislabākās LTL likmes, jo tas tiek piegādāts regulāri. Viņi var iekļaut kravas izmaksas jūsu kafijas cenā, vai arī viņi var piegādāt tieši jums, ja viņi atrodas tuvumā. Taču daudziem kafijas uzņēmumiem joprojām ir būtiskas zināšanas par loģistiku, lai nodrošinātu uzņēmuma darbību un saglabātu sirdsmieru, kad lietas jārisina pašam.

Labākā LTL pārvadātāja izvēle savam biznesam

Ja organizējat savus kravu pārvadājumus, jūsu uzņēmumam piemērotā pārvadātāja atrašana ir atkarīga no dažiem faktoriem. Neatkarīgi no tā, vai esat viena maisa vai pilnas tvertnes grauzdētājs, jums būs jāatrod pārvadātājs, kas nodrošina konsekventu un ātru apkalpošanu. Ja atrodaties centrā, ir lielāka iespēja, ka atradīsit daudzus pārvadātājus ar tiešu apkalpošanu. Tas nozīmē, ka pārvadātājiem pēdējā piegādes posmā jūsu krava nebūs jānodod tā sauktajam kravas pārvadātājam, starplīniju pakalpojumam vai citam pārvadātājam. Tiešā apkalpošana ir ātrāka, taču ņemiet vērā, ka visi LTL tranzīta laiki ir aprēķināti, nevis garantēti. Jo tuvāk atrodaties lielai pilsētai, vietējam terminālim vai starpvalstu koridoram, jo ​​lielāka iespēja, ka būsiet sasniedzams, izmantojot tiešu pakalpojumu. Attāliem punktiem tiek izmantoti kravas pārvadātāji, un jūsu sūtījumam var pievienot vienu vai vairākas tranzīta dienas, ja jūsu atrašanās vieta tiek uzskatīta par attālu punktu. Šiem mobilo sakaru operatoriem vienmēr ir jāievēro tarifs, ko jums norādījis jūsu sākotnējais LTL mobilo sakaru operators, taču, ja atrodaties attālā vietā, var būt laba ideja izvēlēties priekšapmaksas pakalpojumu, lai izvairītos no problēmām. Daudzos gadījumos kravas pārvadātāji piegādās attālos punktos tikai dažas dienas nedēļā. Iepazīstieties ar sava kravas pārvadātāja piegādes dienām un noteikti apmeklējiet piegādes laiku uz vietas. Dažos retos gadījumos attālajam punktam var būt vietējais pakalpojums, kas veic regulāras darbības ar galvenajiem izplatīšanas centriem. Ja atrodaties pilsētā, kas atrodas tālu no liela starpvalstu koridora, iespējams, vēlēsities meklēt vietējo kravu pārvadājumu uzņēmumu, kas sadarbosies ar jums, lai nogādātu sūtījumus no tuvākās lielās pilsētas. Attiecību uzsākšana ar vietējo pārvadātāju var būt abpusēji izdevīga.

Darbs ar jūsu importētāju un viņa noliktavu

Tas var būt pats par sevi saprotams, taču labākais veids, kā nodrošināt, ka kafija ātri nonāk pie jums, ir pārliecināties, ka visi iesaistītie zina, kas jūs esat un kā ar jums sazināties. Papildus kontaktinformācijai visām pusēm ir jāpaziņo par visām jūsu operatora, atrašanās vietas, darba laika vai pieejamības izmaiņām (apsveicam ar jauno autoiekrāvēju). Ja šīs informācijas trūkst, var rasties nokavētas saņemšanas, piegādes vai citas problēmas, kā arī papildu maksas. Jūsu kafijas piegādātājs nodos šo informāciju pārvadātājam, izmantojot savu konosamentu (apzīmēts arī kā “BOL”), ja viņš organizē jūsu kravu, taču nekad nav slikti sazināties tieši ar izvēlēto pārvadātāju, lai pārliecinātos, ka viņu piezīmes atbilst jūsu vajadzībām. .

Atcerieties, ka kafijas uzlikšana uz paletēm prasa daudz darba. Daudzas noliktavas sagatavos jūsu pasūtījumu nosūtīšanai līdz nākamajai dienai, bet noslogotākām noliktavām pasūtījuma sagatavošanai var būt nepieciešama vairāk nekā viena diena. Turklāt paletes sadalīšana un kafijas atkārtota iepakošana prasa laiku, kas var izraisīt piegādes aizkavēšanos, tāpēc pārliecinieties, ka zināt, kādai kafijai jābūt jūsu sūtījumā, pirms noklikšķināt uz šīs e-pasta pogas Sūtīt.

Ja jūsu piegādātājs slēdz līgumu, izmantojot citu noliktavu, kas bieži notiek, jums ir jāizveido konts šajā noliktavā un jānorāda arī sava kontaktinformācija. Šīm ārējām noliktavām ir jāinformē jūs par jūsu pasūtījuma statusu, un tās parasti informēs jūs, kad pasūtījums ir saņemts. Kad jūsu piegādātājs ir iesniedzis piegādes pasūtījumu, ārējā noliktava kļūst par jūsu labāko kontaktpunktu.

Izpratne par LTL kravas izmaksu sadalījumu

Jūs varat pamanīt, ka kravas cenas svārstās no sūtījuma līdz sūtījumam. Tas ir saistīts ar mainīgajām degvielas piemaksu izmaksām, pieprasījumu pēc kravu pārvadājumu pakalpojumiem un daudziem citiem faktoriem. Viens no faktoriem, ko varat kontrolēt, ir sarunas par kravas likmēm, un tas varētu būt jums izdevīgi, īpaši, ja esat lielāks uzņēmums. Tomēr pastāv iespēja, ka jūsu piegādātājs veic daudz vairāk piegādes nekā jūs un var piedāvāt labākas cenas, tāpēc sazinieties ar viņu, pirms sākat sarunas.

Viena no kravas cenu noteikšanas metodēm tiek saukta par palešu likmi. Tas nozīmē, ka jums būs jāmaksā par paleti, iespējams, pievienojot papildu maksu (pacelšanas vārti, plānotā piegādes tikšanās utt.). Parasti tā ir konsekventa likme, taču jūs upurēsit iespēju vienoties par labākām likmēm pēc apjoma. Turklāt tikai mazāki pārvadātāji un vietējie LTL pakalpojumi piedāvā palešu tarifu pakalpojumu. Palešu cenas var būt lieliskas tiem, kas sāk darbu, taču, tiklīdz strādājat ar nacionālajiem pārvadātājiem vai sākat piegādāt vairāk nekā četras paletes vienlaikus, jūs vēlēsities apsvērt iespēju saņemt cenas piedāvājumus.

Apjoma piedāvājums ļauj iegūt cenu par mārciņu un pēc blīvuma (pazīstams arī kā kravas klase). Bieži vien zaļā kafija tiek iekļauta 60. vai 65. klasē, kas ir tuvu skalas blīvākajai un lētākajai pusei. Apjoma cenas piedāvājuma pieprasīšana ir labs veids, kā nosūtīt piecus vai vairāk paliktņus. Tomēr vēl viens apsvērums ir tāds, ka lielapjoma kravu saņemšana var aizņemt ilgāku laiku, un prasību segums par lielapjoma kravu var būt zemāks nekā mazākiem sūtījumiem, kas nozīmē, ka daži riski tiek pārkrauti jums apmaiņā pret pieejamāku pakalpojumu.

Kas attiecas uz papildu maksām, noteikti atzīmējiet visus nepieciešamos pakalpojumus piegādes laikā un pārbaudiet pavadzīmi, lai pārliecinātos, ka tas atbilst jūsu vajadzībām. Jūsu dokam ir jāatrodas vienā līmenī ar kravas automašīnas aizmuguri, pretējā gadījumā tiks pievienoti bagāžas nodalījuma durvju pakalpojumi. Jebkuru palešu domkrata izmantošanu ārpus kravas automašīnas var uzskatīt piegādes iekšienē; un ziniet, ka daudzi pārvadātāji neienāks mājā vai uzņēmumā, kas var radīt papildu saistības, pat ja terminā ir ietverts vārds “iekšā”. Visbeidzot, komerciālās un dzīvojamās vietas nosaka pārvadātājs; pat ja uzskatāt, ka jūsu lauku māju nevajadzētu uzskatīt par dzīvojamo vai attālu, jo jums ir traktors un bruģēts piebraucamais ceļš, jūsu pārvadātājs var nepiekrist.

Uzraudzības ķēde

Kafijas grauzdētājiem, kuri izmanto LTL, ir daži galvenie dokumenti, kas formalizē sūtījuma nodošanu piegādības ķēdē. Pavadzīme ir dokuments, kas apliecina oficiālu glabājuma nodošanu klientam. Šis dokuments ir jūsu glābšanas riņķis un labākais pierādījums, kas parāda, ka esat atbildīgs tikai par jūsu pieprasītajiem pakalpojumiem. Pārliecinieties, vai visas jūsu vajadzības ir norādītas pavadzīmē. Ja jums ir nepieciešams pakalpojums, kas nav norādīts sarakstā (paceļamie vārti, dzīvojamie pakalpojumi utt.), pārvadātājs noteikti iekasēs papildu maksu pēc piegādes. Kad esat saņēmis pavadzīmi, kafija oficiāli ir jūsu atbildība. Tas nenozīmē, ka jūsu piegādātājs joprojām jums nepalīdzēs, taču juridiski viņam tas nav pienākuma. Tomēr tā vienmēr būs piegādātāja cerība, ka saņemsiet savu sūtījumu bez pārbaudījumiem un bēdām.

Lai gan par kafiju esat atbildīgs pēc tam, kad tā iziet no pārvadātāja noliktavas, pārvadātājs ir atbildīgs arī par kravas piegādi jums bez bojājumiem. Tomēr viņi nav atbildīgi par piegādi saskaņā ar grafiku, ja vien neesat samaksājis par garantēto pakalpojumu. Pārvadātāja atbildība tiek noslēgta, parakstot piegādes kvīti. Ja pirms piegādes kvīts parakstīšanas neatzīmēsiet bojājumus vai trūkstošus priekšmetus, varat zaudēt tiesības uz pretenziju.

Kavēšanās un piegādes logi

Ja jūsu kafija netiek piegādāta laikā, labākais veids, kā rīkoties, ir pārbaudīt visu piegādes ķēdi, vienlaikus informējot visus iesaistītos. Ja runa ir tikai par kavēšanos, jūsu vietējam terminālim jāspēj sniegt aprēķinu par to, kad tas varētu ierasties. No turienes varat pieprasīt piegādes logu no sava vietējā termināļa, lai varētu plānot būt uz vietas, kad pienāk jūsu krava. Ja izlaidīsit piegādes periodu, var tikt iekasēta atkārtotas piegādes maksa, kas var būt diezgan dārga.

Atgriežoties pa uzraudzības ķēdi, jūsu pārvadātājam var rasties citas problēmas. Piemēram, 2021. gadā bija liela vēja vētra, kas traucēja kravu pārvadājumus visā Kolorādo, izraisot aizkavēšanos visā sistēmā. Situācijās, ko neviens nevar kontrolēt, tikai jaunākās zināšanas var būt noderīgas jūsu biznesa plānošanā.

Visbeidzot, sazinieties ar savu piegādātāju, lai pārliecinātos, ka jūsu pasūtījums ir nosūtīts, jo īpaši, ja neesat saņēmis nosūtīšanas apstiprinājumu. Var gadīties kļūdas, piemēram, par saņemšanu nepareizi paziņots vai sūtījumi tiek iekrauti nepareizajā kravas automašīnā. Labākais līdzeklis ir rūpīga komunikācija.

Citas problēmas, piemēram, kravas nozaudēšana (parasti atzīmēta kā “viss īss”), bojāta krava vai nokavēta piegāde, ir sarežģītākas un ietver pretenzijas.

karaliskā kafijas noliktava

Pretenzijas un citas kravas neveiksmes

Kā minēts iepriekš, kad esat saņēmis pavadzīmi, kafija ir oficiāli jūsu rīcībā. Tātad, kas notiek, ja jūsu kafija tiek pazaudēta vai sabojāta transportēšanas laikā? Ja piegādes laikā esat piedzīvojis tikai daļējus zaudējumus vai bojājumus, neparakstiet piegādes kvīti, kamēr neesat atzīmējis zaudējumus. Ja nekonstatējat piegādes problēmas, daudzos gadījumos jūs zaudējat tiesības uz pretenziju.

Juridiski jūs esat atbildīgs par sazināšanos ar pārvadātāju un prasības iesniegšanu. Varat lūgt pārvadātājam veikt izmeklēšanu, zvanot uz vietējo termināli un pieprasot runāt ar OS&D (pārtraukts, īss un bojāts). Ja rodas problēmas ar zaudējumiem, būtu prātīgi iesaistīt arī savu piegādātāju, jo viņam noteikti ir pieredze prasību izskatīšanā. Viņi var arī sniegt jums informāciju par nozaudēto preču izmaksām jūsu prasības veidlapai un piešķirt nozīmi jebkādām sarunām, kas jums varētu būt jāveic.

Visbeidzot, esiet gatavs gaidīt, kamēr jūsu prasība tiks atrisināta. Daudzi atlīdzību biroji saņem simtiem atlīdzību pieteikumu dienā, tāpēc gaidīšana līdz 60 darba dienām šajā nozarē nav nekas neparasts. Tas var iedragāt grauzdēšanas iekārtu, tāpēc noteikti ņemiet vērā piegādātāja padomu par uzticamiem pārvadātājiem. Papildu USD 50 iztērēšana uzticamam pārvadātājam ir labs ieguldījums.

LTL kravu ierobežojumi

LTL krava ir ērts un salīdzinoši izdevīgs veids, kā nosūtīt lielu daudzumu kafijas. Tomēr tam ir savi ierobežojumi. Nozarē bieži tiek atkārtots apgalvojums, ka “LTL kravas nav balto cimdu pakalpojums.” Tie ir uzņēmumu savstarpējie pārvadātāji, kas katru dienu veic vairākas pieturas, tāpēc tiks ņemtas vērā visas kravas saņēmēja naktsmītnes. Jebkādas izmaiņas piegādes laikā sūtījuma laikā traucēs pakalpojumu un var aizkavēt ne tikai jūsu piegādi, bet arī visas piegādes, kas atrodas līdzās tam paredzētajā piekabē.

Tāpat kā jebkurā kafijas nozares aspektā, rūpīga saziņa ir atslēga, lai kafiju viegli pārvietotu un lai visas puses būtu laimīgas un pārtikušas. Veidosim šīs attiecības un uzturēsim kafiju kustībā! Ja jums ir kādi jautājumi, sazinieties ar mums [email protected]


Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *